1일 오후 9시 30분을 넘기자 NC 다이노스와 KIA 타이거즈 유니폼을 입은 야구팬들이 창원시 마산회원구 마산역 승강장으로 하나둘 들어섰다. 기존 수도권행 막차보다 21분 늦은 오후 10시 4분 수서행 KTX가 처음 운행한 날이다. 이날 창원NC파크에서는 NC와 KIA의 경기가 열렸다. 경기가 끝나지 않았지만 다른 지역으로 돌아가야 하는 팬들은 막차 시간에 맞춰 야구장을 나서야 했다. 수도권행 막차가 늦춰지면서 경기장을 떠나야 하는 시간도 그만큼 늦어졌다. 대구에 사는 NC 팬 정민주(32) 씨도 그동안 막차를 타려고 오후 9시 20분께 야구장을 나서곤 했다. 기존 막차는 오후 9시 43분 마산역을 출발해 다음 날 0시 38분 서울역에 도착했다. 정 씨는 "예전에는 오후 9시쯤 나올 때가 많았지만 이제는 오후 9시 30∼40분까지 경기를 보고 택시를 타도 열차를 탈 수 있다"며 "앞으로 자주 이용할 것 같다"고 말했다. 황금성pc버전 대전에서 경기를 보러 온 KIA 팬 ㄱ(29) 씨는 막차가 추가된 사실을 알지 못해 기존 오후 9시 43분 열차를 탔다. ㄱ 씨는 "막차 시간이 늦춰진 줄 몰랐다"며 "다음에 창원 원정경기를 보러 오면 이용해볼 생각"이라고 말했다. 마산역 관계자는 시간표 변경으로 혼선이 있을 것으로 예상했지만 승객들이 바뀐 시간에 맞춰 역을 찾았고, 새 열차 이용객도 적지 않았다고 설명했다. 국토교통부 운행계획과 코레일 시간표를 보면 KTX·SRT 통합 운행으로 경전선 고속열차는 주중 32회에서 38회, 주말 40회에서 46회로 각각 하루 6회씩 늘었다. 월∼목요일에는 수서∼진주 노선 4회와 서울∼진주 노선 2회가 추가됐다. 수서역을 오전 6시 54분과 오후 3시 4분에 출발한 진주행 열차는 마산역을 각각 오전 9시 58분과 오후 6시 3분에 지난다. 바다이야기시즌7 진주발 수서행은 오전 11시 45분과 오후 9시 38분에 출발해 마산역을 낮 12시 10분과 오후 10시 4분에 떠난다. 서울∼진주 노선에는 서울역 오전 9시 33분 출발·진주역 오후 1시 7분 도착 열차와 진주역 오후 3시 5분 출발·서울역 오후 6시 47분 도착 열차가 추가됐다. 마산역 통과 시각은 각각 낮 12시 43분과 오후 3시 30분이다. 금∼일요일에는 수서∼진주 4회와 서울∼마산 2회가 늘었다. 주말에 추가된 서울∼마산 열차는 서울역 오전 8시 8분 출발·마산역 오전 11시 13분 도착 편과 마산역 낮 12시 21분 출발·서울역 오후 3시 19분 도착 편이다. 주말 진주발 수서행 마지막 열차는 오후 8시 10분 마산역을 출발한다. 야구팬들이 반긴 오후 10시 4분 수서행 열차는 월∼목요일에만 운행한다. 금∼일요일 홈경기 때는 이용할 수 없고, 주중에도 경기가 길어지면 승부가 끝나기 전에 야구장을 나서야 한다. 지역민이 요구한 막차 연장이 일부 현실화했지만, 운행 요일과 21분 연장에 그쳤다는 한계도 남았다. 다. 기존 수도권행